Hazánkba is megérkezett a Citroën két újdonsága, melyek közös ismertetőjele hatalmas csomagterük. A Nemo a Citroën haszongépjármű-kínálatába illeszkedik a bele a Berlingo, a Jumpy és a Jumper mellé. Az autót a városi közlekedés sajátosságaihoz tervezték, ezt szolgálják kompakt külső méretei (3,86 m-es hossza, 1,72 m-es szélessége és ugyanekkora magassága), valamint 10 méternél kisebb sugarú fordulóköre. A Nemo rakodótere 2,5 köbméteres, ami 2,8-ra növelhető az opcionális Extenso utasülés padlóba süllyesztésével, terhelhetősége pedig 610 kg. Rendelhető az autóhoz többféleképpen állítható raktérelválasztó rács is, ami az összecsukott utasülés mellé hajtva védi a vezetőt a rakománytól, ezzel megoldással egy méterrel növelhető a rakodótér hossza (közel 1,5 méterre). A kocka alakú rakodótérhez kétszárnyú, asszimetrikus hátsóajtókon keresztül lehet hozzáférni, ezek akár 177ş-ban is nyithatóak, az utastérbe pedig egy, felárért két tolóajtó vezet.

A Nemót 1398 köbcentis 68 lóerős HDi motorral vagy az 1360 köbcentis hengerűrtartalmú 75 LE teljesítményű benzines erőforrással lehet rendelni. Az 1,4-es dízellel szerelt alapváltozat nettó 2 490 000 Ft-ba kerül.

	Sok csomag belefér - 15 kép a galériában

A másik új modell a kompakt szedánok kínálatát bővíti. A Citroen C4 Pallas 2006 nyarán debütált Kínában C-Triomphe néven, tavaly pedig hazánkban is bemutatkozott, de az értékesítés csak most indul meg. A klasszikus felépítésű limuzin olyan modellek versenytársaként érkezik a magyar piacra, mint a Volkswagen Jetta, a Toyota Corolla, a Renault Mégane, a Ford Focus, Fiat Linea, az Opel Astra Sedan vagy a Suzuki SX4 Sedan. 11 centiméteres tengelytáv-növekedésének, valamint bő fél méteres hosszgyarapodásának köszönhetően a Pallasban jóval tágasabb a belső térkínálat, mint a C4-ben. Utóbbinak köszönhetően a csomagtartó mérete az eddigi 320 literről 513-ra növekedett, ami beindíthatja a vásárlási lázat az egyszeri családapák körében.

	Gazdag felszereltséggel - galéria

A C4 Pallas bevezetőára négymillió forint. Ezért a pénzért a 110 lóerős 1,6-os benzinmotort és Business felszereltséget kap a vásárló, ami már tartalmazza a legfontosabbakat. Ezek közé tartozik többek között az ABS, a két első légzsák, az elől-hátul elektronos ablakok, a távirányítású központi zár, a manuális klíma (hűtött kesztyűtartóval), a tempomat (!), a magasságban állítható vezetőülés, a szervókormány és a fedélzeti számítógép. Az ennél eggyel magasabb, Prestige csomag ezeken felül oldal-, és függönylégzsákokat, kétzónás automata klímát és kormányról is vezérelhető, hathangszórós cd-s rádiót tartalmaz, míg a legmagasabb, Exclusive felszereltséghez elektromosan állítható külső tükrök, parkolóradar, bőrkormány és 16 collos könnyűfém felni is tartozik. A dízelmotort preferálók a benzines helyett a már jól ismert 1.6 HDi-t is választhatják, mindkét változathoz ötfokozatú kézi váltó jár.